一起做模型 PART兔篇 - A-10 Thunderbolt II (AutoBot PowerGlide) (END)

感覺PowerGlide篇篇幅太長
竟寫了四篇

上一篇提到
這Dragon牌A-10的引擎扇葉很糟
請見圖 ，實在無法接受對吧

這樣一來，就只有自製一途了！
但要自製扇葉難度很高
當時考慮到一些方案
1. 用膠板自製，想也知道超廢神，而且我覺得要把扇葉排的整整齊齊是很可怕的難事
2. 拿螺絲釘來改，但找不到適合大小的，而且中間的＋跟－都太礙事了
3. 拿其他模型的來用，這個方案比較適合，但我找遍了之前留下來的，都太小
唯一大小合適的是ARIL RA-5，但你也知道ARIL它......
（有版友指正，是ARII  這錯誤就留著以示警惕 Sorry）
但天無絕人之路，無意中發現
前陣子很熱門的PitRoad F-35B的舉升扇葉大小剛好啊！！
於是就用補土翻了兩個
真的大小剛好!!! F-35真不愧是A-10的後繼者(誤)!!!

接著，座艙
原廠的彈射椅不見了（真的彈射了）
所以我用膠板弄了一個
另外，用透明膠板＋仙盈螢光綠弄了個HUD

GAU-8
挖空了炮管後
放入六根銅棒(可惜找不到這口徑的銅管)
塞的時候太急躁，塞的太進去了

掛彈！！！
威龍攻擊機附的炸彈系列真的沒話說！！

總檢討
第一個要檢討的自然是顏色調錯啦
而且漆也噴的太薄了，導致看起來灰灰的
追根究底是因為我一直覺得硝基漆太傷身體了
也怕味道飄到隔壁被鄰居抱怨
所以調漆或塗裝作業的時候總是一直想趕快結束
幾乎都很馬馬虎虎
而後來wash的時候錯用暗灰色漆
讓機身看起來灰塵感頗重
真的蠻糟糕的

第二個就是艙罩還是沒有處理好
接著之後左右都還是留下好大的空隙
而且處理時不小心被我壓裂
幸好裂痕是縱向的，比較看不出來
這原廠的座艙罩 真是沒救了
我打算之後找時間用膠板自己翻算了


不過後來完成後放在桌上看著看著
覺得整體來講還不錯啦
以後更精進些時再來作PowerGlide好了
短期內不想再製作A-10了

下一個企劃
Transformers G1 ThunderCracker!!!!

========= A-10 Thunderbolt II (AutoBot PowerGlide)篇   完結============





本作品已完成
全系列請看

一起做模型 PART兔篇 - A-10 Thunderbolt II (AutoBot PowerGlide) (一) 

一起做模型 PART兔篇 - A-10 Thunderbolt II (AutoBot PowerGlide) (二)

一起做模型 PART兔篇 - A-10 Thunderbolt II (AutoBot PowerGlide) (三)

一起做模型 PART兔篇 - A-10 Thunderbolt II (AutoBot PowerGlide) (END)

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ALPS MD-1000使用心得

灰塵很厚啊

為了自製模型水貼，落實國防自主
一年多前購入一台二手的ALPS MD-1000熱轉印列表機，
剛拿到時自然是雀躍不已
但實際上又花了好多功夫（跟$）才真正印出水貼
途中一直想放棄，但基於筧橋精神
還是想辦法克服了

第一個難題是driver
這MD-1000是Win98時期的產物，所以driver自然也只有到98版
而我那時已經在用Win7了
用window內建的通用驅動程式也是可以印啦
只是效果奇差無比，完全無法接受！

那怎麼辦??當然是先Google了
在mobile01找到篇修改新機型MD-5000 XP driver成MD-1000 XP driver的教學：
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=116&t=807922&p=1
我照著做，但無效!!!!
再Google!!!!發現有人說，一定要接真正的Parrell Port才行
而我是用USB To Parrell Port轉接線，所以不行！
但這年頭新的主機板都馬只有USB
於是又跑了趟光華，買了個Parrell Port擴充卡
結果竟還是不行！
剩下一個可能性了：作業系統!!!
割了個槽灌XP，總算可以印了（淚）

機子2800大洋
四色標準色帶各一捲與白色色帶兩捲，一捲200
USB To Parrell Port轉接線　350
Parrell Port擴充卡650
WAVE牌空白水貼350
真花了不少錢

一次可放入四種色帶

此為白色色帶

接下來，便開始試飛了
當時正好在製作國軍F-104
便拿市售的F-104水貼，掃描後
用Adobe Illustrator照著描
當然你也可以掃描後直接印出來啦
只是這樣印品質很差就是了，還是要向量圖檔才行。

第一次試印，品質算是滿意
純色例如黑色或紅色，可以印的相當清晰
但是如果是混色如淡藍的話，近看時可以看到細條紋，但其實這是可以忍受的

近看可以看到條紋，能不能接受就看個人了

左方TopGun標誌歪掉是因為我在測試兩次列紙張定位印誤差值多少

 

不過看倌們最關心的自然是"如何印白色"了
畢竟青天白日徽以及鐵十字等水貼都需要白色

白色的列印工作其實跟是印一般色是分開的
首先，在列印設定的Document/Quality標籤中
Print Settings那邊鉤選Use Spot Color(s)
然後按Spot Color
跳出個小視窗
上面鉤single ink  下面鉤white：

至於圖檔那邊
在單色列印模式下
列表機會以圖檔的brightness為依據去列印
所以你要印個全白的鐵十字徽
圖檔就要畫個全黑的鐵十字徽!!!(棍)
接著，打開機莢，把最左邊的色莢換成白色。
這樣就可以印了 (換哪個好像沒差，我懶得實驗了，最左邊那個ｏｋ就是了)


如果你是要印白色+標準色，例如青天白日徽的話
那就要印兩次
但是你也知道，兩次列印要重疊的剛好是不可能的
所以第一次列印前，你要在列印選項paper/paper source裡把overlay鉤選
這樣它印完就不會把紙吐出來，而是留在機筴裡等待第二次列印
接著印第二次，就疊的剛好啦

看你要先印白色還是先印標準色其實都可
印第二次時記得換色帶就好了


於是我從此就過著快樂的水貼自製生活了嗎
好像沒有
這台因為相當年邁
障礙率蠻高的
老是印到一半色帶卡住
天氣不好時往往五次操作只有一次成功
你別說成功率1/5還可以
印白色+標準色時成功率就是(1/5)*(1/5)=1/25!!!!!

但我還是很感謝這一台啦

註：測試期間，承蒙EXODUS兄借印MD-1000說明書
在此致上2000000分謝意

一起做模型 PART兔篇 - A-10 Thunderbolt II (AutoBot PowerGlide) (三)

經過昨夜的努力，總算把PowerGlide修到能看的地步。
其實一架模型最尷尬的階段，就是剛噴完漆的時候
因為漆膜還沒有收斂，呈澎澎的狀態。
而且看起來油油的。
所以你的模型塑膠感這時會很重。
以人類的一生來比喻，就是國中階段吧（菸）
只要等放久後，漆膜收斂，刻線的部份就會俐落起來了
此時再入墨線與wash就好了
（wash完也是會油油的，要等它乾燥）

這Dragon的模很奇怪
有些部位品質很高
像是機頭兩側與底部、座艙、機翼、掛彈都不錯。
但有些地方品質就蠻糟的
像是座艙罩甚至不能跟機身密合
後輪艙也破破的，引擎的扇葉也很古怪
我到現在還沒想到比較好的重造扇葉的方法
就先空著了

貼上Autobot的標誌
現在wash的部分還沒乾，所以看起來油油的。
等一下我上個田宮粉餅看看好了

下一期就是A-10篇的完結篇了

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本作品已完成
全系列請看

一起做模型 PART兔篇 - A-10 Thunderbolt II (AutoBot PowerGlide) (一) 

一起做模型 PART兔篇 - A-10 Thunderbolt II (AutoBot PowerGlide) (二)

一起做模型 PART兔篇 - A-10 Thunderbolt II (AutoBot PowerGlide) (三)

一起做模型 PART兔篇 - A-10 Thunderbolt II (AutoBot PowerGlide) (END)

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PLATZ Vought F-8 Crusader (1:144)

這架其實完工至少一兩年了
既然現在開始有寫部落格，便拿來拍個照，寫點製作心得

Platz的這個模品質相當不錯！
屬A級
因為一盒有兩架
所以我決定第一個模先直做，當作演練
掌握後再用更好的方法做基地八八風間真座機！

幾乎是直做
只有下列小小修改：
阻力板
本來是只有在機身割個線
我把它切下來後 修補一下 變成放下來的狀態
以及輪艙門內構
稍微追加了一下內構

有個很納悶的地方
我一向是用田宮砝瑯漆+仙盈舊化擦拭液入墨線的
一開始用的好好的，但越用越覺得墨粒子變粗了
不但滲不進比較小的縫隙
有時甚至肉眼就可以看到顆粒
後來換了一瓶漆
才OK，難道是漆放太久了？？怪了

總之，因為粒子粗的關係，舊化後效過怪怪的，看起來竟然像是發霉！
塗裝也有點塑膠味，有點砸鍋了的感覺。
下一架風間真座機，一定要好好弄啊啊啊！！